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膜結(jié)構(gòu)停車棚風格類型有哪些?
來源:膜結(jié)構(gòu)停車棚 發(fā)布時間:2019年12月13日
膜結(jié)構(gòu)建筑其特色主要是在于其造型設(shè)計可以多樣式變化,往往給人一種新鮮感,用戶可根據(jù)自己的實際需求對其造型進行選擇!那么針對于膜結(jié)構(gòu)停車棚而言,其造型設(shè)計形式有哪些呢?
膜結(jié)構(gòu)停車棚
1.脊谷式膜結(jié)構(gòu)是在兩高點之間布置相互平行的脊索、在兩低點之間布置谷索,高低相間,曲面呈波浪形;脊索和谷索之間的膜面形成負高斯曲率曲面.當結(jié)構(gòu)跨度較大或荷載較大時,還可在脊索和谷索之間適當布置一些橫向的加強索.脊谷式膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)平面多呈矩形.
2.拱支式膜結(jié)構(gòu)以拱為膜材提供連續(xù)的支承點,結(jié)構(gòu)平面多為圓形或近似橢圓形.當跨度較大時,常在中間拱與下部邊緣構(gòu)件之間布置正交索網(wǎng),拱支式膜結(jié)構(gòu)多用于封閉式建筑中.
3.傘形膜結(jié)構(gòu)也是常見的張拉膜結(jié)構(gòu)形式之一.這種結(jié)構(gòu)形式的特點在于,膜單元的周邊相對位置較低,多固定在剛性邊梁或柔性邊索上;在膜單元的中部設(shè)有一個或多個高點,多通過獨立柱、飛柱或懸掛環(huán)的支承來實現(xiàn);整個膜面呈錐形.為了避免在高點附近的膜材內(nèi)部應(yīng)力過大,當膜單元跨度較大時,可在高點和邊界支承點之間設(shè)置脊索,以改變結(jié)構(gòu)內(nèi)部的傳力路徑,避免膜材出現(xiàn)應(yīng)力集中.傘形曲鞍形曲面由四個不共面的角點和連接角點的邊緣構(gòu)件圍合而成,是典型的互反曲面形式.在這四個角點中,通常有兩個對角點為高點(HP),另兩個為低點(LP).鞍形膜結(jié)構(gòu)的邊緣構(gòu)件可以是混凝土梁或空間鋼桁架,即形成所謂的剛性邊界;也可以采用邊索,通過對其施加較大的預(yù)張力形成柔性邊界.由于柔性邊界可以較好地適應(yīng)膜面的變形,避免膜面在安裝和受荷過程中出現(xiàn)褶皺,因而較為常用.
膜結(jié)構(gòu)停車棚
不同的造型設(shè)計有不同的設(shè)計風格,我們在選擇某種造型設(shè)計時一定要看它使用的情形,并不是價格越高越好,若是如此其后期工程所耗費的成本遠遠要比計劃多得多!